Railway border crossing Kuźnica Białostocka-Grodno, Jernbanegrænseovergang mellem Polen og Hviderusland

Jernbanestationen i Kuźnica Białostocka fungerer som en grænsekontrolpost mellem Polen og Hviderusland med toldfaciliteter og kontrolpunkter for både passager- og godstjenester. Anlægget omfatter specialiseret infrastruktur designet til at håndtere tog, der bevæger sig i begge retninger.

I oktober 1945 oprettedes en transitkontrolpost af første kategori, Kuźnica Białostocka, ved den polsk-sovjetiske grænse under opbygningen af grænseværnsstyrkerne. I sovjettiden fandtes her en polsk-sovjetisk jernbanegrænseovergang kaldet Kuźnica for person- og godstrafik, kontrolleret af grænsekontrolposten i Kuźnica. I dag forbinder overgangen Polen og Belarus på linjen Warszawa–Sankt Petersborg med et normalspor og et bredspor.

Overgangen ligger på jernbanelinjen Warszawa–Sankt Petersborg, en fælles polsk-russisk arv. To spor går gennem den: et normalsporet på linjen Białystok–Grodno og et bredsporet. Kontrollen udføres af grænsevagten i Kuźnica, og siden 10. april 2026 registrerer EU's Entry/Exit-system rejsende fra tredjelande her.

Grænseovergangen er åben døgnet rundt og håndterer personer, køretøjer og varer uanset statsborgerskab samt lille grænsetrafik. Kontrollen udføres af grænsevagtstationen i Kuźnica. To spor løber gennem den: et normalspor på linjen Białystok–Grodno (jernbanen Warszawa–Sankt Petersborg) og et bredspor.

Jernbaneanlægget bruger forskellige sporvidder på den polske og hviderussiske side, hvilket kræver specialudstyr til at skifte toghjul ved lastoverførsel. Denne tekniske forskel er en væsentlig grund til, at overgangen har specialiseret infrastruktur.