Port of Mongla, Havn i Bagerhat District, Bangladesh

Mongla Havn strækker sig langs Pashur-floden og forbinder Den Bengalske Bugt med Bangladesh gennem flere moler og lagerbygninger til maritime operationer. Anlægget har elleve moler, otte lagerbygninger og tolv svingningsfortøjninger til at betjene fartøjer op til 225 meter lange.

Havnen blev etableret i 1950 som Chalna Havn og udviklede sig fra et regionalt anlæg til Bangladeshs næststørste havn. Denne udvikling afspejlede landets voksende maritime handel.

Havnen fungerer som en port for fartøjer, der rejser til Sundarbans, et UNESCO-verdensarvsområde, der huser verdens største mangroveskov. Besøgende kan observere den daglige maritime trafik forbundet med dette økologisk vigtige område.

Havnen modtager fartøjer dagligt og opererer døgnet rundt, hvilket gør det til et livligt sted at observere maritim aktivitet. Det bedste tidspunkt at besøge er i arbejdstiden, hvor aktiviteten er på sit højeste.

I juli 2024 indgik havnen et nyt bilateralt partnerskab med Indien gennem en operationel aftale. Dette skift markerer et vendepunkt i, hvordan regional handel strømmer gennem dette anlæg.