Paranapiacaba Funicular, Kabelbane i Paranapiacaba, Cubatão, Brasilien

Paranapiacaba kabelbane var en kabeltrukket jernbane i Serra do Mar, bygget til at trække kaffetog mellem Paranapiacaba og Raiz da Serra. Det første system, i drift fra 1867, omfattede 8 km i fire skråplan på omkring 10 grader, hvert drevet af en fast dampmaskine. Serra Nova-linjen fra 1900 var 10,5 km med fem linjeafsnit på 8 procent og en kapacitet på 120 ton. Trækmaskinerne er nu en del af jernbanemuseet.

São Paulo Railway begyndte driften i 1867 for at flytte kaffe fra de indre plateauer ned til kysthavne. Det var banebrydende inden for bjergtransportteknologi i Sydamerika for sådant krævende terræn.

Navnet Serra Breque betegner den bremsevogn, der på bjergsiden var fastgjort til kablet, og som greb i skinnerne, hvis kablet sprang. På Serra Nova-linjen havde Locobreque-lokomotiverne en tenaz, en klemme, der lod dem hægte sig på et gennemgående kabel som i en svævebane. Den gamle remise i Paranapiacaba rummer i dag et jernbanemuseum.

Kabelbanen er ikke længere i drift; den øverste rampe på Serra Nova-linjen bevares som museumsgenstand, og den tidligere jernbaneremise i Paranapiacaba huser jernbanemuseet. Stedet ligger på Serra do Mars skrænt, hvor skyer og regn er hyppige, så regn med våde spor og glat underlag.

Serra Velhas modvægt var vand: tanken på hvert nedgående tog blev fyldt på toppen og tømt ved foden, og samme forsyning forsynede de fire faste dampmaskiners kedler. De to togs vægt måtte højst afvige med 36 ton.