Southern Fuegian Railway, Jernbane i Tierra del Fuego, Argentina

Den Sydlige Ildlands Jernbane er en smalsporet linje i Tierra del Fuego, Argentina, der løber gennem skove af lenga-bøg og sydbøg mellem tre stationer vest for Ushuaia. Ruten krydser Pipo-floden på en træbro og passerer gennem tørveområder til indgangen til Tierra del Fuego Nationalpark.

Jernbanen begyndte i 1909 som et middel til at transportere tømmer og forsyninger til Ushuaia-fængslet, og indsatte byggede ruten og broerne under barske vejrforhold. Efter fængslet lukkede i 1947, forfaldt linjen, indtil den genåbnede som turistjernbane i 1994.

Linjen er kendt som Fangernes tog fra de år, hvor den fragtede brænde og bygningstømmer til fængslet i Ushuaia. Ved stationen Cascada de la Macarena giver et ophold på 15 minutter mulighed for at lære om yámana-folket og gå op til en udsigtsplads. Toget inspirerede Michale Graves til sangen "Train to the End of the World" fra 2013.

Rejsen varer omkring en time og foregår i en højde på omkring 656 fod (200 meter) over havets overflade, med stejle stigninger i nogle sektioner. Besøgende bør medbringe varmt tøj, da temperaturerne i regionen kan forblive kølige selv i sommermånederne.

Den genopbyggede strækning er 8 km af det oprindelige net på 25 km, og sporvidden på 500 mm er 100 mm smallere end det Decauville-spor, der blev lagt i 1910. Damplokomotivet Camila blev købt i England i 1995; det første damplokomotiv til den genoptagne drift, Nora, blev bygget på et værksted, der blev oprettet i San Fernando i Buenos Aires-provinsen.