Třebešín Velodrome, velodrom i Prag, Tjekkiet

Třebešín Velodrom er en udendørs betoncykelbane på det højeste punkt af en bakkeryg i Prag-bydelen Strašnice. Ovalen er 333,33 m lang og 7,8 m bred, svingene er doseret 34 grader og de lige strækninger 7 grader. Banen er af glattet beton og har intet tag.

Den første betonbane, 412 m lang og 6 m bred med 22 graders dosering i svingene, blev bygget i 1941 omkring Viktoria Žižkovs fodboldbane og åbnet den 7. september 1941 for over ti tusind tilskuere. Den blev genopbygget i 1951 efter tegninger af den tidligere cykelrytter Karel Cibula, 381 m lang og 7 m bred, fodboldbanen blev fjernet, og en lille tunnel anlagt under tribunen. Fordi skråningen under nordsvinget blev ved med at skride, blev banen revet ned og bygget igen mellem 1966 og 1971, atter efter Cibulas tegninger, af Vojenské stavby, Vodní stavby og Metrostav; tribunen og omklædningsrummene fulgte i 1976. I 1991-1992 blev overfladen, dommertårnet og barriererne fornyet.

Banen er vært for Grand Prix Framar, verdens næstældste sprintløb, og nationale mesterskaber. Det er hjemmebanen for klubberne TJ KOVO og SK Tesla Žižkov. Det første løb startede klokken 16 den 7. september 1941 foran over ti tusind tilskuere.

Den åbne bane ligger på det højeste punkt af Třebešín-bakken i Strašnice, mellem gaderne Nad Třebešínem III, Na Třebešíně og Nad Kapličkou. Uden tag afhænger løb og træning af vejret; underlaget er poleret beton. En lille tunnel går under tilskuertribunens vold.

Banen fra 1941 var 412 meter lang, ikke fod, og blev bygget på under fire måneder af cyklisterne selv, kun med hjælp fra faglærte arbejdere og teknikere. Ovanen omkransede dengang fodboldbanen til FK Viktoria Žižkov, som flyttede til Třebešín i 1928.