Železniční most pod Bulovkou, Jernbanebro i Holešovice, Prag, Tjekkiet

Jernbanebroen under Bulovka er en jernbanebro, der forbinder Holešovice og Libeň over Vltava-floden. Konstruktionen spænder over floddalen med fem sektioner og bærer togtrafik mellem disse to bydele.

Broen er den femte jernbanebro over Moldau i Prag, efter Negrelliviadukten, to broer ved Vyšehrad og broen ved Braník. Byggemetoden blev udformet af ing. dr. Vilém Možíš, og projektet blev udført af ing. Jaroslav Vostřel fra virksomheden Stavby silnic a železnic. Byggeriet blev godkendt ved afleveringen i december 1976.

Broen har ikke noget officielt navn; den kaldes Holešovice jernbanebro eller jernbanebroen under Bulovka. Det er den femte jernbanebro over Moldau i Prag, efter Negrelliviadukten, de to Vyšehradbroer og Braníkbroen. Den krydser floden diagonalt, og dens Holešovice-landfæste ligger længere nedstrøms end Libeň-fæstet.

Broen krydser Vltava diagonalt: dens landfæste ved Holešovice ligger længere nedstrøms end det ved Libeň. Den forbinder stationen Praha-Holešovice med tilslutningsstedet Rokytka og fortsætter ind i jernbanetunnelen under Bílá skála. De fire piller i floden har cirkulært tværsnit og påvirker strøm og skibstrafik kun lidt.

Det er den femte jernbanebro over Vltava i Prag, efter Negrelliviadukten, de to Vyšehradbroer og Braníkbronen. Den krydser floden skråt, og dens venstre landfæste i Holešovice ligger længere nedstrøms end det højre i Libeň.