Jezernice Viaduct, Jernbanebro i Jezernice, Tjekkiet

Jezernice Viadukt består af to parallelle jernbanebroer over Jezernicebækkens dal: en teglviadukt fra 1842 og en stenviadukt fra 1873, tilsammen 426,44 m lange med 42 buer (35 med 7,59 m spændvidde, 7 med 5,69 m). Efter ombygningen 1998–2001 bærer armerede betonbuer med frostbestandig teglbeklædning to spor.

Byggeriet startede i 1842 som en del af Kejser Ferdinands Nordbane for at bringe jernbanetransport gennem dette vanskelige område. Broen blev et vigtigt led for at flytte varer og passagerer på tværs af regionen.

Strukturen afspejler ingeniørmetoder fra 1800-tallet og viser, hvordan jernbanebyggere krydsede vanskeligt terræn med sten og dygtighed. Sådanne broer formede landskabet og er stadig en del af, hvordan folk oplever rejser gennem Mähren i dag.

Broen kan ses fra nærliggende veje og stier, der løber under eller nær den, hvilket giver gode udsigter over hele strukturen fra dalen. En gåtur i det omkringliggende område byder på flere steder at se, hvordan buerne møder landskabet.

Ved ombygningen 1998–2001 opdagede ingeniørerne, at stenbroens hvælvinger kun var udfyldte og ikke bærende; konstruktionen blev taget ned til pillerne, og hvælvingerne blev genopbygget i armeret beton. Arbejdet modtog Tjekkiets transportministeriums pris Broværk år 2001.