Bechyně Bridge, Jernbanebro i Bechyně, Tjekkiet.
Bechyněbroen er en buebro af armeret beton over Lužnice, som bærer både jernbanen Tábor–Bechyně og vej 122. Hovedbuen har et spænd på 90 m og en pilhøjde på 38 m, dannet af to bue ribber forbundet med afstivninger; hele konstruktionen er 190,5 m lang og 8,9 m bred.
Broen blev designet af Eduard Viktora og bygget mellem 1926 og 1928 af firmaet Hlava og Dr. Kratochvíl. Den erstattede en smal bro på to meter med en grænse på tre tons, som tvang rejsende til at gå ned til Zářečí og op igen. Den åbnede den 28. oktober 1928, på tiårsdagen for Tjekkoslovakiets uafhængighed.
De lokale kalder den Regnbuen (Duha) på grund af dens ene brede bue over Lužnice-dalen. Et femkronesfrimærke fra 1940 i serien »Landskaper, borge og byer« viser Bechyně med broen, graveret af B. Heinz efter J. C. Vondras forlæg.
Jernbanesporet løber langs vejbanens østkant, på opstrømssiden. Når et tog passerer, standser en bomfri jernbaneoverskæringssikring vejtrafikken fra Týn nad Vltavou mod Bechyně, mens den modsatte retning ikke påvirkes. Broen ligger ved Bechyněs østkant, hvor vej 122 møder jernbanen Tábor–Bechyně.
Broen blev bygget uden at nogen af de 400 arbejdere omkom eller kom alvorligt til skade; sandet til betonen kom fra Lužnice, og gruset fra det nærliggende Čermák-stenbrud. Maleren Richard Lauda, født i Jistebnice, lavede i 1926–1928 en serie raderinger af byggeriet.
Fællesskabet af nysgerrige rejsende
AroundUs samler tusindvis af udvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, som hver dag beriges af 92.929 bidragydere verden over.
