Pupin Bridge, Vejbro i Beograd, Serbien

Pupinbroen er en 1.482 meter lang vejbro over Donau mellem Zemun og Borča, 29,1 meter bred og 22,8 meter høj. Den består af to uafhængige konstruktioner med tre spor på 3,5 meter hver, gang- og cykelstier på begge sider og et større spænd til skibstrafik.

En bro på stedet blev drøftet i årtier, men udskudt på grund af dårlig økonomi og reparationer af Belgrads Savabroer. I 2009 underskrev Serbien en forhåndskontrakt med kinesiske partnere; Exim Bank dækkede 85 % af 170 millioner euro, og China Road and Bridge Corporation byggede den, med krav om at 45 % af byggematerialerne skulle være serbiske. Arbejdet begyndte i 2011 efter forsinkelser om jord i Pregrevica, de to halvdele blev forbundet i juli 2014, og premierminister Li Keqiang åbnede broen den 18. december 2014.

Broen er opkaldt efter Mihajlo Pupin, en videnskabsmand født i Banat, fordi forbindelsen knytter denne region til Beograd. Tidligere blev den i daglig tale kaldt Den kinesiske bro efter de kinesiske bygherrer og Exim-bankens lån. En marmorplade til minde om åbningen blev udskiftet efter protester, fordi den lignede en traditionel serbisk gravsten.

Broen har seks kørebaner, tre i hver af to uafhængige konstruktioner, med gang- og cykelstier på begge sider. Den forbinder T-6-gaden i Zemun ved Nova Galenika med Zrenjaninvejen nord for Borča, og 21,6 km tilkørselsveje forbinder den til Pančevo-vejen. Den ligger få kilometer opstrøms Pančevo-broen.

De kinesiske bygherrer opsatte en sort marmorplade til minde om indvielsen uden at vide, at sådan en rektangel er en traditionel serbisk gravsten. Efter offentlige protester og på grund af fejl i serbisk blev pladen udskiftet.