Wupperbrücke RME, Ståljernbanebro i Solingen og Wuppertal, Tyskland

Wupperbrücke RME var en stålbro tilhørende Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn over Wupper mellem Wuppertal og Solingen med et spænd på 47,5 meter og en stålkonstruktion på omkring 120 tons. Bygget af Wilhelm Tillmanns blev den nedrevet i december 2014; kun vederlagene og jernbanedæmningen er tilbage.

Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn byggede broen i 1891 (ifølge andre kilder 1897) over Wupper mellem Grunenburg og Müngsten. Smalsporede tog brugte den fra oktober 1892 til 1923 og fragtede kul til Solingens første vandværk og Bergisches Elektrizitätswerk. Efter 1923 ubrugt og korroderet blev den revet ned i december 2014.

Broen havde navn efter bebyggelsen Grunenburg på Solingen-siden, hvor Solingens første vandværk og Bergische Elektrizitätswerk lå; begge fik kul via denne jernbane. Fra sommeren 1908 kørte sporvejslinje 9 fra Toelleturm ad en strækning anlagt i højde med vandværket mod Solingen-Krahenhöhe.

Selve broen findes ikke længere: i december 2014 blev den skåret over og sænket ned i Wupper, så der er intet at krydse. Vandrere når stedet ad det tidligere RME-tracé mellem Grunenburg og Krahenhöhe, anlagt som vandresti. Efter undersøgelsen i august 2008 forbød skilte kanoer og kajakker at passere under konstruktionen.

I november 2008 rapporterede lokale medier, at foreningen Wuppertal Bewegung havde købt broen for en symbolsk euro for at genåbne den som cykel- og vandresti; salget blev aldrig gennemført. Da nedtagningen begyndte den 1. december 2014, var konstruktionen så ustabil, at den blev skåret løs med skærebrænder og sænket ned i Wupper i stedet for at blive sprængt kontrolleret.