Dresden Suspension Railway, Svævebane i Loschwitz, Tyskland

Dresden Svævebane er en monorail i Loschwitz, Tyskland, der forbinder to distrikter over et spænd på 274 meter. Den stiger en højdeforskel på 84 meter gennem en ramme af 33 støttesøjler arrangeret over Elbdalen.

Banen blev bygget fra 1898 af Vereinigte Maschinenbau AG i Nürnberg efter Eugen Langens hængesystem og åbnede 6. maj 1901 med prins Friedrich August af Sachsen til stede; bjergstationen hed først Rochwitzer Höhe. I 1909 blev compounddampmaskinen erstattet af en jævnstrømsmotor, og i 1912 overtog Dresdens sporvejsselskab driften. Banen klarede Anden Verdenskrig uden skader og var lukket 1984–1992 på grund af en gennemgribende renovering, hvor Mi-8-helikoptere monterede bærerne.

Navnet Schwebebahn henviser til vognene, der hænger under skinnen i stedet for at rulle på den. Linjen blev bygget, fordi en forbindelse mellem endestationerne Loschwitz og Oberloschwitz med sporvogn eller kabelbane blev anset for uigennemførlig. Fra 1931 kostede en tur længe en Groschen, og i DDR betalte passagererne i Zahlboxen, der var opstillet på stationerne.

De to vogne kører samtidigt i modsatte retninger og mødes på midten, hvor passagererne kan få et kort glimt af den anden vogn gennem et vindue. Ombordstigning foregår i overdækkede stationer, der giver ly selv i dårligt vejr.

Taget på den øvre station blev et udsigtspunkt efter ombygningen 2001/2002, tilgængeligt via en udvendig elevator, der blev tilføjet dengang. Linjen krydser boligvejen Veilchenweg nedenunder, hvor der gælder en højdebegrænsning på 2,60 m. I 2013 blev det daværende 104 år gamle store drivhjul udskiftet, og driften blev genoptaget 29. marts.