Se monumenterne omkring dig i ARÅbn kister i appen
Around Us er lavet til din telefon — ret dit kamera mod gaderne, og opdag monumenter og steder omkring dig i augmented reality.Around Us er lavet til din telefon — kister låses op, når du går, udforsker og fotograferer steder i nærheden.
Formel 1 i 2026 finder sted på 22 racerbaner rundt om i verden, hver med sin egen racerstil.
Formel 1-sæsonen 2026 finder sted på 22 baner rundt om i verden, hver med sin egen smag og særlige udfordringer. Disse baner er vært for verdensmesterskabets løb, spredt over fem kontinenter og byder på mange forskellige typer af racerløb.
Nogle baner ligger midt i store byer. I Monaco bevæger kørerne sig gennem fyrstendømmets smalle gader, mens løbet i Singapore foregår om natten under klare lys. Andre baner går gennem naturlandskaber: Spa-Francorchamps snor sig gennem Ardenner-skovene, og Suzuka er kendt for sit layout i form af et ottetal. Nogle løb er bygget nær byparker, som i Melbourne, hvor banen løber langs en sø, eller på Notre-Dame-øen i Montreal.
Fra Australien til De Forenede Arabiske Emirater, fra Texas til Japan, hver bane bærer sin egen historie og karakter. Nogle ligger på historiske steder, andre er bygget kun til racerløb. De udgør hoveddelen af 2026-sæsonen og giver kørerne mange forskellige slags udfordringer.
Formel 1 i 2026 finder sted på 22 racerbaner rundt om i verden, hver med sin egen racerstil.
Formel 1-sæsonen 2026 finder sted på 22 baner rundt om i verden, hver med sin egen smag og særlige udfordringer. Disse baner er vært for verdensmesterskabets løb, spredt over fem kontinenter og byder på mange forskellige typer af racerløb.
Nogle baner ligger midt i store byer. I Monaco bevæger kørerne sig gennem fyrstendømmets smalle gader, mens løbet i Singapore foregår om natten under klare lys. Andre baner går gennem naturlandskaber: Spa-Francorchamps snor sig gennem Ardenner-skovene, og Suzuka er kendt for sit layout i form af et ottetal. Nogle løb er bygget nær byparker, som i Melbourne, hvor banen løber langs en sø, eller på Notre-Dame-øen i Montreal.
Fra Australien til De Forenede Arabiske Emirater, fra Texas til Japan, hver bane bærer sin egen historie og karakter. Nogle ligger på historiske steder, andre er bygget kun til racerløb. De udgør hoveddelen af 2026-sæsonen og giver kørerne mange forskellige slags udfordringer.
Albert Park Circuit løber gennem en bypark i Melbourne og er vært for Australian Grand Prix. Banen snor sig omkring en sø og bruger veje, der normalt er åbne for offentligheden, men lukkes i racerweekenden. Som sæsonåbning i mange år er det en af de første chancer for at se de nye biler i aktion på et layout, der ligner en bygade.
Shanghai International Circuit er en af de mest genkendelige baner i Asien. Den er bygget i form af en lotusblomst, ligger i udkanten af Shanghai og lægger asfalt til Kinas Grand Prix, et fast punkt på kalenderen for Formel 1-verdensmesterskabet 2026. Banens layout blander snævre sektioner med lange lige stræk, hvilket ofte giver varierede og konkurrenceprægede løb.
Suzuka-banen er en af de mest genkendelige baner på Formel 1-kalenderen for 2026. Dens ottetalslayout er virkelig sjælden: banen krydser sig selv via en bro, hvilket skaber en form, der ikke findes andre steder i mesterskabet. Tilskuerne fylder tribuner hvert år til Japans Grand Prix, og fansene er kendt for deres lidenskab. Svingene er hurtige og kræver præcis kørsel hele omgangen.
Miami International Autodrome er et gadecircuit bygget omkring Hard Rock Stadium i Miami Gardens-området. Banen løber over parkeringspladser og adgangsveje omkring stadionet. Kørerne møder en blanding af hurtige lige strækninger og snævre sving. Fans sidder tæt på begivenhederne, hvilket giver racedagen en ladet og støjende følelse, der adskiller den fra traditionelle vejbaner.
Circuit Gilles-Villeneuve ligger på Île Notre-Dame i Montréal og er vært for Canadian Grand Prix hvert år. Banen løber gennem en park ved St. Lawrence-floden. Den er kendt for sine lange lige strækninger, snævre chikaner og Wall of Champions ved udgangen af pit lane, som har overrasket mange topkørere gennem årene.
Monaco-banen løber gennem fyrstendømmets smalle gader og er en af de mest krævende baner på Formel 1-kalenderen i 2026. Bilerne passerer en tunnel, sniger sig langs havnen og navigerer gennem snævre sving, mens tribuner og altaner ligger kun få fod (et par meter) fra banen.
Circuit de Barcelona-Catalunya ligger lige uden for byen Barcelona, i byen Montmeló. Den har været vært for Formel 1-løb i årtier og er kendt for sine lange, flydende sving, der stiller reelle krav til bilens opsætning og dækslid. Fans på tribunen kan følge begivenhederne i flere dele af banen, og det varme middelhavsvejr gør raceweekenden til en livlig udendørs begivenhed. Holdene bruger ofte denne bane til test før sæsonen også.
Red Bull Ring ligger i Spielberg i de styriske bakker i Østrig. Banen er forholdsvis kort, men den går op og ned gennem et bakket landskab, hvilket gør overhalinger vanskelige og løbet uforudsigeligt. Tribunerne fyldes med entusiastiske fans, mange af dem østrigere og tyskere, som kommer hvert år til Østrigs Grand Prix, et af de mere energiske stop på F1-kalenderen.
Silverstone Circuit er hjemsted for Storbritanniens Grand Prix og ligger på grunden af en tidligere flyveplads fra Anden Verdenskrig i Northamptonshire, England. Det er en af de ældste baner på Formel 1-kalenderen, kendt for sine hurtige, flydende sving og den uforudsigelige engelske vind, der holder kørerne på tæerne gennem hele løbet. Publikum er passioneret, og tribuner fyldes helt op hver løbsweekend, hvilket gør det til et af de mest energiske stop på kalenderen.
Circuit de Spa-Francorchamps snor sig gennem de skovklædte bakker i de belgiske Ardenner. Banen er kendt for sine lange, hurtige sving og pludselige vejrskift, der kan skifte fra solskin til kraftig regn i løbet af en enkelt omgang. Sektionen Eau Rouge og Raidillon, hvor vejen dykker og derefter stiger stejlt, er en af de mest omtalte dele af enhver racerweekend. Belgiens Grand Prix, der afholdes her, tiltrækker fans, som camperer i de omkringliggende skove hele weekenden.
Hungaroring ligger lige uden for Budapest og er vært for Ungarns Grand Prix hver sæson. Banen snor sig gennem en række snævre sving, der gør overhaling vanskelig og kræver konstant præcision fra kørerne. Løbene her finder ofte sted midt på sommeren, hvor varmen bliver en reel faktor på banen.
Circuit Zandvoort er en hurtig bane bygget mellem klitterne nær Nordsøen. Layoutet følger landets naturlige form med doserede sving, der presser kørerne til det yderste. Tribunerne fyldes med passionerede hollandske fans, der kommer for at heppe på deres hjemmebaneløb. Hollands Grand Prix er en af de mest energiske runder i 2026-sæsonen.
Autodromo Nazionale Monza ligger i en gammel park nord for Milano og er en af de hurtigste baner på Formel 1-kalenderen. Dens lange lige strækninger gør det muligt for bilerne at nå meget høje hastigheder, mens de få sving kræver præcision fra kørerne. Tribunerne fyldes hvert år med passionerede italienske fans, hvoraf mange først og fremmest kommer for at heppe på Ferrari. Det italienske grand prix, der afholdes her, er et af de ældste løb i verdensmesterskabet.
Madring er et gadecircuit i Madrid, der er vært for Spaniens Grand Prix i Formel 1-sæsonen 2026. Banen løber gennem byens gader, bringer løbet direkte ind i hjertet af Madrid og giver tilskuerne et tæt blik på bilerne i bymiljø.
Baku City Circuit løber gennem hjertet af Aserbajdsjans hovedstad langs kysterne af Det Kaspiske Hav. Kørerne passerer de gamle bymure og de lange boulevarder ved vandet, før de tager nogle af de snævreste sving, der findes på nogen Formel 1-bane. I 2026 er den stadig en af de få gadebaner, hvor høje hastigheder og smalle passager skifter gennem hele omgangen.
Marina Bay Street Circuit er vært for Formel 1 Singapore Grand Prix. Løbet finder sted om natten, hvilket gør det til et af de få løb på kalenderen, der køres under projektører. Banen snor sig gennem gaderne langs vandfronten forbi oplyste bygninger, broer og vandet i Marina Bay. Kørerne navigerer gennem snævre sving og lange lige strækninger badet i kunstigt lys, hvilket giver begivenheden et udseende, der adskiller sig fra de fleste andre af sæsonens løb.
Circuit of the Americas ligger lige uden for Austin, Texas, og er vært for USA's Grand Prix. Banen er bygget specielt til Formel 1-løb og har sving inspireret af sektioner fra andre berømte baner rundt om i verden. Austin tiltrækker et livligt publikum, der behandler løbsweekenden mere som en musikfestival end en sportsbegivenhed, med koncerter og en afslappet Texas-ånd gennem hele oplevelsen.
Autódromo Hermanos Rodríguez ligger i Mexico City i en højde af omkring 7.300 fod (2.200 m) over havets overflade, hvilket gør det til et af de højest beliggende baner på Formel 1-kalenderen. Den tynde luft påvirker bilernes ydeevne og tvinger holdene til at gentænke deres opsætning. En stadionsektion skærer gennem banen, hvor fans samles i stort tal for at se bilerne passere blot et par fod væk. Banen er opkaldt efter Ricardo og Pedro Rodríguez, to mexicanske brødre, der kørte i Formel 1.
Autódromo José Carlos Pace, bredt kendt som Interlagos, ligger i den sydlige del af São Paulo og er vært for Brasiliens Grand Prix. Banen snor sig gennem bakket terræn med hurtige sving og et layout, der stort set har været uændret i årtier. Løbet finder typisk sted nær slutningen af sæsonen og tiltrækker store og larmende folkemængder, der gør tribuner levende.
Las Vegas Strip Circuit løber gennem hjertet af Strip, den lange boulevard med kasinoer, hoteller og neonskilte. Løbet finder sted om natten, hvor byens lys omgiver banen på alle sider. Kørerne bevæger sig med høj hastighed ad veje, der på enhver anden nat er fyldt med turister, der spadserer mellem kasinoerne. Kontrasten mellem omgivelsernes glamour og bilernes rå fart giver dette løb dets egen karakter.
Lusail International Circuit ligger i byen Lusail, nord for Doha, og er vært for Qatars Grand Prix. Banen blev bygget i begyndelsen af 2000'erne og løber gennem et fladt ørkenlandskab. Den er kendt for sine lange lige strækninger og hurtige sving, som presser bilerne op i meget høje hastigheder. Løbene her finder ofte sted om aftenen under projektører, der oplyser ørkenhimlen og giver begivenheden et særligt præg.
Yas Marina Circuit i Abu Dhabi er vært for Abu Dhabi Grand Prix, den traditionelle afslutning på Formel 1-sæsonen. Banen ligger på Yas Island ved vandet og løber rundt om et hotel, som bilerne faktisk kører under. Løbene afholdes om aftenen, så hele banen lyser op under kunstigt lys, når solen går ned.
Albert Park Circuit løber gennem en bypark i Melbourne og er vært for Australian Grand Prix. Banen snor sig omkring en sø og bruger veje, der normalt er åbne for offentligheden, men lukkes i racerweekenden. Som sæsonåbning i mange år er det en af de første chancer for at se de nye biler i aktion på et layout, der ligner en bygade.
Shanghai International Circuit er en af de mest genkendelige baner i Asien. Den er bygget i form af en lotusblomst, ligger i udkanten af Shanghai og lægger asfalt til Kinas Grand Prix, et fast punkt på kalenderen for Formel 1-verdensmesterskabet 2026. Banens layout blander snævre sektioner med lange lige stræk, hvilket ofte giver varierede og konkurrenceprægede løb.
Suzuka-banen er en af de mest genkendelige baner på Formel 1-kalenderen for 2026. Dens ottetalslayout er virkelig sjælden: banen krydser sig selv via en bro, hvilket skaber en form, der ikke findes andre steder i mesterskabet. Tilskuerne fylder tribuner hvert år til Japans Grand Prix, og fansene er kendt for deres lidenskab. Svingene er hurtige og kræver præcis kørsel hele omgangen.
Miami International Autodrome er et gadecircuit bygget omkring Hard Rock Stadium i Miami Gardens-området. Banen løber over parkeringspladser og adgangsveje omkring stadionet. Kørerne møder en blanding af hurtige lige strækninger og snævre sving. Fans sidder tæt på begivenhederne, hvilket giver racedagen en ladet og støjende følelse, der adskiller den fra traditionelle vejbaner.
Circuit Gilles-Villeneuve ligger på Île Notre-Dame i Montréal og er vært for Canadian Grand Prix hvert år. Banen løber gennem en park ved St. Lawrence-floden. Den er kendt for sine lange lige strækninger, snævre chikaner og Wall of Champions ved udgangen af pit lane, som har overrasket mange topkørere gennem årene.
Monaco-banen løber gennem fyrstendømmets smalle gader og er en af de mest krævende baner på Formel 1-kalenderen i 2026. Bilerne passerer en tunnel, sniger sig langs havnen og navigerer gennem snævre sving, mens tribuner og altaner ligger kun få fod (et par meter) fra banen.
Circuit de Barcelona-Catalunya ligger lige uden for byen Barcelona, i byen Montmeló. Den har været vært for Formel 1-løb i årtier og er kendt for sine lange, flydende sving, der stiller reelle krav til bilens opsætning og dækslid. Fans på tribunen kan følge begivenhederne i flere dele af banen, og det varme middelhavsvejr gør raceweekenden til en livlig udendørs begivenhed. Holdene bruger ofte denne bane til test før sæsonen også.
Red Bull Ring ligger i Spielberg i de styriske bakker i Østrig. Banen er forholdsvis kort, men den går op og ned gennem et bakket landskab, hvilket gør overhalinger vanskelige og løbet uforudsigeligt. Tribunerne fyldes med entusiastiske fans, mange af dem østrigere og tyskere, som kommer hvert år til Østrigs Grand Prix, et af de mere energiske stop på F1-kalenderen.
Silverstone Circuit er hjemsted for Storbritanniens Grand Prix og ligger på grunden af en tidligere flyveplads fra Anden Verdenskrig i Northamptonshire, England. Det er en af de ældste baner på Formel 1-kalenderen, kendt for sine hurtige, flydende sving og den uforudsigelige engelske vind, der holder kørerne på tæerne gennem hele løbet. Publikum er passioneret, og tribuner fyldes helt op hver løbsweekend, hvilket gør det til et af de mest energiske stop på kalenderen.
Circuit de Spa-Francorchamps snor sig gennem de skovklædte bakker i de belgiske Ardenner. Banen er kendt for sine lange, hurtige sving og pludselige vejrskift, der kan skifte fra solskin til kraftig regn i løbet af en enkelt omgang. Sektionen Eau Rouge og Raidillon, hvor vejen dykker og derefter stiger stejlt, er en af de mest omtalte dele af enhver racerweekend. Belgiens Grand Prix, der afholdes her, tiltrækker fans, som camperer i de omkringliggende skove hele weekenden.
Hungaroring ligger lige uden for Budapest og er vært for Ungarns Grand Prix hver sæson. Banen snor sig gennem en række snævre sving, der gør overhaling vanskelig og kræver konstant præcision fra kørerne. Løbene her finder ofte sted midt på sommeren, hvor varmen bliver en reel faktor på banen.
Circuit Zandvoort er en hurtig bane bygget mellem klitterne nær Nordsøen. Layoutet følger landets naturlige form med doserede sving, der presser kørerne til det yderste. Tribunerne fyldes med passionerede hollandske fans, der kommer for at heppe på deres hjemmebaneløb. Hollands Grand Prix er en af de mest energiske runder i 2026-sæsonen.
Autodromo Nazionale Monza ligger i en gammel park nord for Milano og er en af de hurtigste baner på Formel 1-kalenderen. Dens lange lige strækninger gør det muligt for bilerne at nå meget høje hastigheder, mens de få sving kræver præcision fra kørerne. Tribunerne fyldes hvert år med passionerede italienske fans, hvoraf mange først og fremmest kommer for at heppe på Ferrari. Det italienske grand prix, der afholdes her, er et af de ældste løb i verdensmesterskabet.
Madring er et gadecircuit i Madrid, der er vært for Spaniens Grand Prix i Formel 1-sæsonen 2026. Banen løber gennem byens gader, bringer løbet direkte ind i hjertet af Madrid og giver tilskuerne et tæt blik på bilerne i bymiljø.
Baku City Circuit løber gennem hjertet af Aserbajdsjans hovedstad langs kysterne af Det Kaspiske Hav. Kørerne passerer de gamle bymure og de lange boulevarder ved vandet, før de tager nogle af de snævreste sving, der findes på nogen Formel 1-bane. I 2026 er den stadig en af de få gadebaner, hvor høje hastigheder og smalle passager skifter gennem hele omgangen.
Marina Bay Street Circuit er vært for Formel 1 Singapore Grand Prix. Løbet finder sted om natten, hvilket gør det til et af de få løb på kalenderen, der køres under projektører. Banen snor sig gennem gaderne langs vandfronten forbi oplyste bygninger, broer og vandet i Marina Bay. Kørerne navigerer gennem snævre sving og lange lige strækninger badet i kunstigt lys, hvilket giver begivenheden et udseende, der adskiller sig fra de fleste andre af sæsonens løb.
Circuit of the Americas ligger lige uden for Austin, Texas, og er vært for USA's Grand Prix. Banen er bygget specielt til Formel 1-løb og har sving inspireret af sektioner fra andre berømte baner rundt om i verden. Austin tiltrækker et livligt publikum, der behandler løbsweekenden mere som en musikfestival end en sportsbegivenhed, med koncerter og en afslappet Texas-ånd gennem hele oplevelsen.
Autódromo Hermanos Rodríguez ligger i Mexico City i en højde af omkring 7.300 fod (2.200 m) over havets overflade, hvilket gør det til et af de højest beliggende baner på Formel 1-kalenderen. Den tynde luft påvirker bilernes ydeevne og tvinger holdene til at gentænke deres opsætning. En stadionsektion skærer gennem banen, hvor fans samles i stort tal for at se bilerne passere blot et par fod væk. Banen er opkaldt efter Ricardo og Pedro Rodríguez, to mexicanske brødre, der kørte i Formel 1.
Autódromo José Carlos Pace, bredt kendt som Interlagos, ligger i den sydlige del af São Paulo og er vært for Brasiliens Grand Prix. Banen snor sig gennem bakket terræn med hurtige sving og et layout, der stort set har været uændret i årtier. Løbet finder typisk sted nær slutningen af sæsonen og tiltrækker store og larmende folkemængder, der gør tribuner levende.
Las Vegas Strip Circuit løber gennem hjertet af Strip, den lange boulevard med kasinoer, hoteller og neonskilte. Løbet finder sted om natten, hvor byens lys omgiver banen på alle sider. Kørerne bevæger sig med høj hastighed ad veje, der på enhver anden nat er fyldt med turister, der spadserer mellem kasinoerne. Kontrasten mellem omgivelsernes glamour og bilernes rå fart giver dette løb dets egen karakter.
Lusail International Circuit ligger i byen Lusail, nord for Doha, og er vært for Qatars Grand Prix. Banen blev bygget i begyndelsen af 2000'erne og løber gennem et fladt ørkenlandskab. Den er kendt for sine lange lige strækninger og hurtige sving, som presser bilerne op i meget høje hastigheder. Løbene her finder ofte sted om aftenen under projektører, der oplyser ørkenhimlen og giver begivenheden et særligt præg.
Yas Marina Circuit i Abu Dhabi er vært for Abu Dhabi Grand Prix, den traditionelle afslutning på Formel 1-sæsonen. Banen ligger på Yas Island ved vandet og løber rundt om et hotel, som bilerne faktisk kører under. Løbene afholdes om aftenen, så hele banen lyser op under kunstigt lys, når solen går ned.
Albert Park Circuit løber gennem en bypark i Melbourne og er vært for Australian Grand Prix. Banen snor sig omkring en sø og bruger veje, der normalt er åbne for offentligheden, men lukkes i racerweekenden. Som sæsonåbning i mange år er det en af de første chancer for at se de nye biler i aktion på et layout, der ligner en bygade.
Shanghai International Circuit er en af de mest genkendelige baner i Asien. Den er bygget i form af en lotusblomst, ligger i udkanten af Shanghai og lægger asfalt til Kinas Grand Prix, et fast punkt på kalenderen for Formel 1-verdensmesterskabet 2026. Banens layout blander snævre sektioner med lange lige stræk, hvilket ofte giver varierede og konkurrenceprægede løb.
Suzuka-banen er en af de mest genkendelige baner på Formel 1-kalenderen for 2026. Dens ottetalslayout er virkelig sjælden: banen krydser sig selv via en bro, hvilket skaber en form, der ikke findes andre steder i mesterskabet. Tilskuerne fylder tribuner hvert år til Japans Grand Prix, og fansene er kendt for deres lidenskab. Svingene er hurtige og kræver præcis kørsel hele omgangen.
Miami International Autodrome er et gadecircuit bygget omkring Hard Rock Stadium i Miami Gardens-området. Banen løber over parkeringspladser og adgangsveje omkring stadionet. Kørerne møder en blanding af hurtige lige strækninger og snævre sving. Fans sidder tæt på begivenhederne, hvilket giver racedagen en ladet og støjende følelse, der adskiller den fra traditionelle vejbaner.
Circuit Gilles-Villeneuve ligger på Île Notre-Dame i Montréal og er vært for Canadian Grand Prix hvert år. Banen løber gennem en park ved St. Lawrence-floden. Den er kendt for sine lange lige strækninger, snævre chikaner og Wall of Champions ved udgangen af pit lane, som har overrasket mange topkørere gennem årene.
Monaco-banen løber gennem fyrstendømmets smalle gader og er en af de mest krævende baner på Formel 1-kalenderen i 2026. Bilerne passerer en tunnel, sniger sig langs havnen og navigerer gennem snævre sving, mens tribuner og altaner ligger kun få fod (et par meter) fra banen.
Circuit de Barcelona-Catalunya ligger lige uden for byen Barcelona, i byen Montmeló. Den har været vært for Formel 1-løb i årtier og er kendt for sine lange, flydende sving, der stiller reelle krav til bilens opsætning og dækslid. Fans på tribunen kan følge begivenhederne i flere dele af banen, og det varme middelhavsvejr gør raceweekenden til en livlig udendørs begivenhed. Holdene bruger ofte denne bane til test før sæsonen også.
Red Bull Ring ligger i Spielberg i de styriske bakker i Østrig. Banen er forholdsvis kort, men den går op og ned gennem et bakket landskab, hvilket gør overhalinger vanskelige og løbet uforudsigeligt. Tribunerne fyldes med entusiastiske fans, mange af dem østrigere og tyskere, som kommer hvert år til Østrigs Grand Prix, et af de mere energiske stop på F1-kalenderen.
Silverstone Circuit er hjemsted for Storbritanniens Grand Prix og ligger på grunden af en tidligere flyveplads fra Anden Verdenskrig i Northamptonshire, England. Det er en af de ældste baner på Formel 1-kalenderen, kendt for sine hurtige, flydende sving og den uforudsigelige engelske vind, der holder kørerne på tæerne gennem hele løbet. Publikum er passioneret, og tribuner fyldes helt op hver løbsweekend, hvilket gør det til et af de mest energiske stop på kalenderen.
Circuit de Spa-Francorchamps snor sig gennem de skovklædte bakker i de belgiske Ardenner. Banen er kendt for sine lange, hurtige sving og pludselige vejrskift, der kan skifte fra solskin til kraftig regn i løbet af en enkelt omgang. Sektionen Eau Rouge og Raidillon, hvor vejen dykker og derefter stiger stejlt, er en af de mest omtalte dele af enhver racerweekend. Belgiens Grand Prix, der afholdes her, tiltrækker fans, som camperer i de omkringliggende skove hele weekenden.
Hungaroring ligger lige uden for Budapest og er vært for Ungarns Grand Prix hver sæson. Banen snor sig gennem en række snævre sving, der gør overhaling vanskelig og kræver konstant præcision fra kørerne. Løbene her finder ofte sted midt på sommeren, hvor varmen bliver en reel faktor på banen.
Circuit Zandvoort er en hurtig bane bygget mellem klitterne nær Nordsøen. Layoutet følger landets naturlige form med doserede sving, der presser kørerne til det yderste. Tribunerne fyldes med passionerede hollandske fans, der kommer for at heppe på deres hjemmebaneløb. Hollands Grand Prix er en af de mest energiske runder i 2026-sæsonen.
Autodromo Nazionale Monza ligger i en gammel park nord for Milano og er en af de hurtigste baner på Formel 1-kalenderen. Dens lange lige strækninger gør det muligt for bilerne at nå meget høje hastigheder, mens de få sving kræver præcision fra kørerne. Tribunerne fyldes hvert år med passionerede italienske fans, hvoraf mange først og fremmest kommer for at heppe på Ferrari. Det italienske grand prix, der afholdes her, er et af de ældste løb i verdensmesterskabet.
Madring er et gadecircuit i Madrid, der er vært for Spaniens Grand Prix i Formel 1-sæsonen 2026. Banen løber gennem byens gader, bringer løbet direkte ind i hjertet af Madrid og giver tilskuerne et tæt blik på bilerne i bymiljø.
Baku City Circuit løber gennem hjertet af Aserbajdsjans hovedstad langs kysterne af Det Kaspiske Hav. Kørerne passerer de gamle bymure og de lange boulevarder ved vandet, før de tager nogle af de snævreste sving, der findes på nogen Formel 1-bane. I 2026 er den stadig en af de få gadebaner, hvor høje hastigheder og smalle passager skifter gennem hele omgangen.
Marina Bay Street Circuit er vært for Formel 1 Singapore Grand Prix. Løbet finder sted om natten, hvilket gør det til et af de få løb på kalenderen, der køres under projektører. Banen snor sig gennem gaderne langs vandfronten forbi oplyste bygninger, broer og vandet i Marina Bay. Kørerne navigerer gennem snævre sving og lange lige strækninger badet i kunstigt lys, hvilket giver begivenheden et udseende, der adskiller sig fra de fleste andre af sæsonens løb.
Circuit of the Americas ligger lige uden for Austin, Texas, og er vært for USA's Grand Prix. Banen er bygget specielt til Formel 1-løb og har sving inspireret af sektioner fra andre berømte baner rundt om i verden. Austin tiltrækker et livligt publikum, der behandler løbsweekenden mere som en musikfestival end en sportsbegivenhed, med koncerter og en afslappet Texas-ånd gennem hele oplevelsen.
Autódromo Hermanos Rodríguez ligger i Mexico City i en højde af omkring 7.300 fod (2.200 m) over havets overflade, hvilket gør det til et af de højest beliggende baner på Formel 1-kalenderen. Den tynde luft påvirker bilernes ydeevne og tvinger holdene til at gentænke deres opsætning. En stadionsektion skærer gennem banen, hvor fans samles i stort tal for at se bilerne passere blot et par fod væk. Banen er opkaldt efter Ricardo og Pedro Rodríguez, to mexicanske brødre, der kørte i Formel 1.
Autódromo José Carlos Pace, bredt kendt som Interlagos, ligger i den sydlige del af São Paulo og er vært for Brasiliens Grand Prix. Banen snor sig gennem bakket terræn med hurtige sving og et layout, der stort set har været uændret i årtier. Løbet finder typisk sted nær slutningen af sæsonen og tiltrækker store og larmende folkemængder, der gør tribuner levende.
Las Vegas Strip Circuit løber gennem hjertet af Strip, den lange boulevard med kasinoer, hoteller og neonskilte. Løbet finder sted om natten, hvor byens lys omgiver banen på alle sider. Kørerne bevæger sig med høj hastighed ad veje, der på enhver anden nat er fyldt med turister, der spadserer mellem kasinoerne. Kontrasten mellem omgivelsernes glamour og bilernes rå fart giver dette løb dets egen karakter.
Lusail International Circuit ligger i byen Lusail, nord for Doha, og er vært for Qatars Grand Prix. Banen blev bygget i begyndelsen af 2000'erne og løber gennem et fladt ørkenlandskab. Den er kendt for sine lange lige strækninger og hurtige sving, som presser bilerne op i meget høje hastigheder. Løbene her finder ofte sted om aftenen under projektører, der oplyser ørkenhimlen og giver begivenheden et særligt præg.
Yas Marina Circuit i Abu Dhabi er vært for Abu Dhabi Grand Prix, den traditionelle afslutning på Formel 1-sæsonen. Banen ligger på Yas Island ved vandet og løber rundt om et hotel, som bilerne faktisk kører under. Løbene afholdes om aftenen, så hele banen lyser op under kunstigt lys, når solen går ned.
Formel 1-sæsonen 2026 inviterer dig til at rejse rundt i verden gennem sine 22 baner. Hver bane fortæller en forskellig historie, fra byernes hurtige løb til bjergbanernes tekniske udfordring. Før du følger dine yndlingskørere, forbered dig mentalt: nogle baner kræver virkelig udholdenhed, især dem, der køres om natten eller i høj højde. Nøglen til at nyde en hel sæson er at forstå, hvordan hvert sted påvirker løbet.
